Для того щоб відремонтувати спустило колесо велосипеда або автомобіля, потрібен вулканізатор для камер. Прилад можна придбати в магазині або виготовити своїми руками. Як матеріал латки використовується сира гума. Вона являє собою гумові листи, покриті поліетиленовою плівкою з обох сторін. Завдяки пластичності, під тиском і дією високих температур йде її спайка з камерою.

Особливості електричного вулканізатора

Вулканізатор електричний - це побутовий прилад, за допомогою якого ведеться ремонт камер. Складається він з 2 круглих елементів. Камера поміщається між ними і затискається струбциной. Прилад підключається до напруги 220 В.

Існують електричні автомобільні вулканізатори. Ще вони називаються дорожніми. Принцип дії у них той же. Єдина відмінність полягає в тому, що напруга на клеми подається 12 В. Для цього використовується машинний акумулятор.

Вулканізація камери сирої гумою

Процес вулканізації велокамери ведеться за наступним принципом:

  1. Готується місце в камері, де перебуває отвір.
  2. На це місце накладається сира гума.
  3. Нагрітим пресом ведеться здавлювання.

Температура розігріву сирої гуми становить 147 градусів. Якщо підняти її до 150, вона зруйнується, а при 160 почнеться процес обвуглювання. Час витримки - 8-10 хвилин.

Інструкція по вулканізації камери в домашніх умовах складається з наступних етапів:

  1. За допомогою наждачного паперу зачищається розташування отвори. Для цієї мети допускається використання абразивного каменю.
  2. З сирої гуми вирізується латка, як правило, круглої форми. Її розміри повинні перекривати отвір не менш, ніж на 2 см.
  3. Сира гума занурюється в бензин і накладається на отвір в камері.
  4. На гуму кладеться папір, щоб вона не пристала до вулканізатор.
  5. Зверху встановлюється елемент вулканізатора зі спіраллю, а знизу підкладка.
  6. Струбциною ведеться притиск.
  7. На клеми подається напруга.
  8. Варка відбувається протягом 8-10 хвилин.
  9. Прилад відключається.
  10. Струбцина не знімається до тих пір, поки прилад і камер не охолонуть.

Після зняття місце з'єднання виглядає як єдине ціле.

Створення пристосування з праски

Вулканізатор для ремонту шин своїми руками можна виготовити з праски.

Зробити це можна в такий спосіб:

  1. Береться 2 сталеві пластини товщиною 8 мм і габаритами 40 × 60 мм. Вони будуть використовуватися в якості преса.
  2. З усіх країв знімається фаска, щоб гостра кромка НЕ ​​порізала гуму.
  3. В одній пластині по кутах свердлити 4 отвори, і нарізається різьба М12. У другій - в цих же 4 місцях, отвори діаметром 13 мм.
  4. Обидві половинки стягуються болтами.

Користуватися верстатом можна в такому порядку:

  1. Ведеться обробка пошкодженого місця камери.
  2. З сирої гуми вирізується латка, змочується в бензині і накладається на дірку.
  3. Камера з накладеною на неї латкою вкладається в прес-форму і затискається болтами.
  4. Знизу розташовується праска, і на нього встановлюється прес-форма. Важливо, щоб в нижній частині відбулося їх зіткнення.
  5. Праска розігрівається протягом 10 15 хвилин.

При вулканізації потрібно стежити, щоб гумові частини не торкалися нагрітого праски.

Саморобний пристрій з електроплитки

Саморобний вулканізатор можна зробити з електроплитки. Для цього підбирається старий прилад з відкритою спіраллю.

Порядок виготовлення наступний:

  1. Виготовляється корпус нагрівача. Для цього береться лист металу товщиною 5 мм.
  2. За допомогою зварювання корпус формується за розміром керамічного підстави плитки.
  3. Знизу приварюється ніжки з прутка, а збоку струбцина.
  4. Укладається лист азбесту, а зверху керамічне підставу плитки зі спіраллю.
  5. Обігрівач закривається кришкою з металу, яка притягається болтами.
  6. З праски знімається терморегулятор і кріпиться близько струбцини.

Процес вулканізації нічим не відрізняється від роботи з використанням праски. В цьому випадку нагрівач автоматично відключає спіраль при досягненні температури 147 градусів.

Механізм з поршня

Як елемент конструкції використовується поршень від машини або мотоцикла. Такому вулканізатор не потрібна електроенергія. Для цього потрібно запас 50 г бензину.

Порядок виготовлення:

  1. З дерева випилюється підставу. Деревина не перешкоджає прогріванню гуми.
  2. З металу виготовляється балка, товщиною 10 мм.
  3. У дерев'яній основі і балці по краях свердлити 2 отвори під болти М12.

На дерев'яну планку ставиться камера з латкою. Зверху поміщається циліндр, заповнений бензином. І вся конструкція стягується болтами. Бензин підпалюється. Після його прогорання дається час на охолоджені. А потім розбирається.

Вулканізатор - дуже важливий прилад для автомобіліста. Особливо він необхідний в дорозі в разі непередбаченої ситуації. У домашніх умовах немає сенсу робити дорогу покупку. Оскільки виготовити таке пристосування можна з відслужили свій термін приладів.

Категорія:

Будівництво та ремонт