У житті кожного автовласника виникає ситуація, коли потрібно пофарбувати машину. Це може бути як повна перефарбування в новий колір, так і часткова - для усунення дефектів, наприклад, подряпин. При цьому фарбування машини в автосервісі часто стоїть дуже дорого, і виникає питання про те, чи можна пофарбувати авто самостійно, не вдаючись до послуг фахівців.

Самостійна робота обійдеться набагато дешевше, а при відповідальному підході вийде нітрохи не гірше роботи майстра автопокраска. Слід пам'ятати, що якщо повністю перефарбувати машину, то необхідним є внесення змін до свідоцтва про реєстрацію.

Підготовка до фарбування машини своїми руками

Перед початком фарбувальних робіт потрібно підготувати необхідні матеріали та інструменти, а також визначитися з місцем, в якому буде фарбуватися машина. В першу чергу потрібно знайти місце, в якому будуть проводитися фарбувальні роботи. Так, цілком допустима фарбування авто в гаражі. Головна вимога до приміщення - відсутність бруду, пилу і вологи. Вся справа в тому, що волога курна обстановка негативно позначається на барвистому покритті.

Через пилу і сміття, які потрапляють на шар нової фарби псується цілісність шару. Якщо це сталося, то забарвлену поверхню шліфують абразивами після висихання. Для запобігання цього дефекту приміщення, в якому буде проводитися фарбування слід добре пропилососити і провести в ньому вологе прибирання. Також важлива наявність хорошої вентиляції.

Підвищена вологість призводить до утворення на барвистому покритті роздутих міхурів і іншим подібним дефектів. При виникненні цієї проблеми доведеться повністю перефарбовувати поверхню, тому дуже бажано наявність хорошого приміщення без підвищеної вологості.

Визначившись з місцем проведення робіт, можна переходити до того, що потрібно для фарбування авто своїми руками в гаражі.

Необхідні інструменти та матеріали

Знадобляться такі матеріали:

  1. Знежирюючі серветки;
  2. Малярський скотч;
  3. плівка;
  4. шпаклівка;
  5. Проявні спреї або порошки;
  6. Грунти: кислотний, акриловий, по пластику;
  7. Наждачний папір різного ступеня зернистості;
  8. Полірувальні кола і пасти;
  9. розчинники;
  10. Пристосування для розпилювання фарби (пульверизатор).

Крім обладнання та допоміжних матеріалів, необхідно також вибрати вид самої фарби.

Види фарб для автомобіля

Будь-яка фарба не тільки впливає на колір авто, але ще і захищає його від впливу агресивного зовнішнього середовища. Обов'язкові три компонента в кожній фарбі:

  • Пігмент. Пігменти відповідають за колір і тон фарбувального матеріалу, а також можуть уповільнювати процеси корозії.
  • Речовина, що пов'язує. Цей компонент міцно утримує пігмент на поверхні автомобіля, а після висихання фарби утворює глянсовий шар над поверхнею пігменту, захищаючи його.
  • Розчинник. Завдяки розчинників у складі фарби, її консистенція спочатку досить текуча для нанесення.

целлюлозная

Найстарішим видом фарби для автомобілів є целюлозний фарба, або нітроемаль. Вона застосовувалася ще в першій половині 20-го століття. Перевагою є швидке випаровування нітро розчинника, що сприяє дуже швидкому висиханню фарби, що знижує ризик забруднення покриття пилом.

До недоліків цієї групи фарб можна віднести:

  1. Вогненебезпечність, заснована на низькій температурі займання розчинника.
  2. Швидко блякнуть.
  3. Через велику співвідношення розчинника в складі утворюють тонку плівку фарби, що призводить до необхідності нанесення декількох шарів з сушкою кожного.
  4. Недостатньо блискучі, що вимагає додаткової полірування після фарбування.

Перед роботою з даним видом фарби, поверхню машини повинна бути добре зашпакльованої, відполірованою і загрунтованной. Так як фарба досить текуча, з нею зручно працювати за допомогою розпилювача.

гліфталева

Як і целюлозні фарби, давно використовуються в фарбувальних роботах, їх основою є синтетичні смоли. Цей вид матеріалу позбавлений недоліків нітроцелюлозних емалей. Плівки гліфтальових фарб товщі і міцніше, поверхня досить блискуча і не вимагає полірування.

Основним недоліком даної емалі є занадто довгий її затвердіння. Так, пофарбована поверхня висихає близько доби, але залишається чутливою до розчинників і механічних пошкодженням. Повне висихання відбувається протягом 3-4 тижнів.

Як і в разі роботи з нітроемаллю, перед роботою з гліфталевій фарбою необхідна правильна грунтовка.

акрилова емаль

В основі такого виду фарби знаходяться синтетичні смоли. Великого поширення дані емалі отримали за рахунок хорошої якості і однорідності пофарбованої поверхні. Матеріал сохне швидко, проте покриває здатність низька, і доводиться наносити в кілька шарів.

Найбільш вживаними є тверді акрилові емалі (HS). Вони міцніші, мають меншу усадку, але важко поліруються. У випадках де потрібна полірування, краще використовувати м'які акрил (MS), які легше обробляти.

алкідні фарби

Дані автоемалі відрізняються низькою ціною, високою стійкістю до різного роду впливів, і гарною якістю покриття. Утворює товсті шари, що призводить до зниження стадій нанесення.

Недоліком є ​​занадто довгий висихання покриття, обумовлене тим, що на поверхні фарби майже відразу утворюється тонка плівка, що перешкоджає проникненню кисню. Прискорити процес сушіння можна за допомогою нагрівання покриття, а також додавання до складу емалі спеціальних прискорювачів.

металізований лак

Металіки є дуже популярну групу лаків, і являє собою двокомпонентну систему фарб, що наносяться послідовно.

Першим компонентом є нітробаза, яка складається з двох видів пігменту. Перший - безпосередньо колірної, що задає колір майбутнього покриття. Другий пігмент алюмінієві блискітки дуже маленького розміру, що знаходяться в рідкому лаку. При роботі з нітробазой слід строго дотримуватися технологію фарбування. Неправильна орієнтація блискіток призведе до плямистості покриття за рахунок неоднорідного відображення світлових променів від поверхні.

Другим компонентом металіка є безбарвний акриловий лак, який наносять після висихання покриття з блискітками. Найчастіше нанесення відбувається в два шари, і дає блискучу гладку поверхню після полірування. Безбарвні акрилові компоненти металіка також бувають і твердими, і м'якими.

Недоліками металіка є його дорожнеча, і вимогливість в правильному нанесенні.

порошкові фарби

В даний час порошкові барвники стають дуже популярними, є екологічно чистими і пожежобезпечними. Вони складаються з сухої суміші дрібних частинок фарби, які розпорошуються по поверхні авто і потім розплавляються під впливом високої температури. Цей спосіб нанесення зовсім несхожий на роботу з вищепереліченими емалями. Ними можна фарбувати не тільки металеві поверхні, але і пластикові та скляні елементи автомобіля.

Недоліком такого матеріалу є необхідність застосування дорогого і складного устаткування, що робить практично неможливим і недоцільним застосування порошкових барвників в домашніх умовах.

Проведення фарбувальних робіт

Після вибору потрібних фарб і інструментів можна приступати до очищення робочої поверхні. Необхідно зняти всі елементи, які не будуть піддаватися фарбуванню. Незнімні місця, такі як стелка, ізолюються плівкою.

Потім виконують рихтування - процес вирівнювання поверхні. Для довговічності нового фарбового покриття слід позбавлятися від будь-яких нерівностей. Дуже уважно стежать за вигинами, глибокими подряпинами та іншими місцями, де можливе велике скупчення бруду, яка підлягає видаленню, щоб уникнути процесів корозії після фарбування. Виконують рихтування за допомогою звичайного або пневматичного молотка. Поверхня молотка повинна бути рівною і гладкою, а при рихтування не слід застосовувати зайву силу, щоб не пошкодити поверхню.

Шліфування поверхні виконується за допомогою болгарки і наждачки, при цьому необхідно діяти гранично акуратно. Після шліфування поверхню повинна бути повністю очищена від старого покриття.

Шпаклювання підготовленій поверхні

Шпаклювальні роботи включають в себе нанесення декількох шарів оздоблювального матеріалу. Найбільш популярною є так звана софт-шпаклівка, яку можна застосовувати для будь-якого металу. Сильно пошкоджені поверхні можна закладати шпаклівкою зі скловолокна.

Наносять шпаклівку гумовим шпателем, після нанесення фінального шару і його висихання, поверхня шліфують до тих пір, поки вона не стане гладкою.

грунтування

Грунтувальні роботи є останнім підготовчим етапом перед фарбуванням. З метою економії цей етап можна пропустити, але його метою є захист покриття від іржі і вологи, що позитивно вплине на зміцнення фарби і продовжить термін служби покриття. Грунтовка наноситься компресором в два шари.

Перший є показовим. Для цього слід приготувати суміш, в якій до грунтовки додається частина емалі і розчинника. Отриманий розчин наносять на зашпакльовану поверхню з метою виявлення на ній пір, які усуваються дрібнозернистим наждачним папером.

Другий шар - основний. Саме він дає захист від вологи і корозії. Після його нанесення машину слід залишити до повного схоплювання грунтовки, як правило, на добу. Після цього можна починати фарбувальні роботи.

Способи фарбування автомобіля

Для початку потрібно пам'ятати про те, що всі роботи повинні виконуватися в респіраторі і захисному одязі в добре вентильованому приміщенні. Курити при проведенні фарбувальних робіт, особливо при використанні нітроемалі заборонено, оскільки майже всі випаровуються розчинники вибухонебезпечні. Освітлення повинне бути хорошим, це дозволить не пропустити погано фарбує частина деталі. Фарбується повинна бути добре знежирена розчинниками.

Обраний вид емалі розводять по інструкції до потрібної консистенції. Найкраще користуватися розпилювачем, це спростить процес фарбування. Краскопульт слід мити відразу після нанесення кожного шару, а заливати нові порції фарби бажано через фільтр. Починати кожен новий шар потрібно з даху автомобіля.

При виконанні забарвлення слід працювати в кілька шарів, при цьому перший шар є найважливішим. Він повинен бути виконаний правильно, без дефектів, оскільки наступні шари не приховають огріхи, а повторять їх. Перед нанесенням наступного шару потрібно дочекатися висихання попереднього, а в'язкість кожного шару повинна бути з кожним разом нижче.

Через приблизно добу після завершення фарбування, можна приступати до видалення ізолюючої плівки з нефарбованих деталей.

В інтернеті багато відео-уроків про самостійну фарбуванні машини, за якими можна навчитися цих робіт і не вдаватися до послуг автомаляркі, що дозволить заощадити кошти.

Категорія:

Технології